既然这么牛,那我们就不说什么四驱系统或发动机之类的东西了,我们就说音响。首先来了解下这套BOSE音响的扬声器分布。前排车门两侧装有中低音扬声器,中控台上方从左至右分别为高音扬声器,中置扬声器,高音扬声器,这样的布局为了使音域更广阔,营造一种悠扬的声场。
后排车门上下分别装有高音扬声器和中低音扬声器,虽然有些简单但还是可以很好的配合前排扬声器。其实汽车声场分为两部分,即前声场和后声场,顾名思义前面是主声场,后面是辅音区。辅音区的作用是让整个声场更为饱满,声场大而不失真才好。
所以对于日产途乐这种身材的车型,声场的把控是很关键的问题。声场越大就越容易失真,而且共鸣(回音)也会显而易见。不过BOSE利用多年从事音响领域的技术解决了这些问题,在技术创新方面,美国公司还是有一套的。
除此以外,功能强大的人机交互系统也是值得一提的地方。这个系统包含了导航、语音控制、音响、蓝牙、保养、车辆监测等功能,这些功能在日常的使用时都会派上用场而且十分顺手。很遗憾的是这款途乐是2012款车型,所以没有CARWINGS智行模块。后排装有两个液晶显示器,日产称为智能影音娱乐系统,给后排的乘客提供了更加享受的乘车体验。
如此庞大的身躯,停车便成了一个棘手的问题。好在日产给途乐装备了全景式影像系统,在车辆的前后左右四个区域分别装有超广角摄像头,再经由中央显示屏呈现出一幅360°的鸟瞰图,驾驶员可以通过显示器观察车辆周围的坏境,从而避免发生剐蹭。事实上,这项配置除了途乐以外,在日产其他车型比如奇骏(参数|询价)、天籁以及逍客(参数|询价)上都有。
爱卡测试日产途乐全景式影像系统
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